TÜV Rheinland được chỉ định là Đơn vị dịch vụ kỹ thuật cho nhiều quy định về chứng nhận linh kiện, bao gồm thử nghiệm kính theo ECE R43 dưới sự quản lý của KBA (Đức) và RDW (Hà Lan). Mỗi chỉ định áp dụng cho một quy định cụ thể và được cơ quan có thẩm quyền xác nhận, mang đến cho nhà sản xuất cơ sở đáng tin cậy để thực hiện hồ sơ chứng nhận kiểu loại tại các thị trường mục tiêu liên quan.

Đặc biệt đối với xe sử dụng hydro, TÜV Rheinland thực hiện cả thử nghiệm linh kiện và chứng nhận kiểu loại toàn xe trong cùng một tổ chức. Kiến thức kỹ thuật từ quá trình thử nghiệm linh kiện được áp dụng trực tiếp vào quy trình chứng nhận xe, giúp giảm công sức phối hợp và hạn chế nguy cơ không đồng nhất giữa hai giai đoạn.

Các chuyên gia của TÜV Rheinland tích cực tham gia các ủy ban quốc gia và quốc tế xây dựng các quy định mới về linh kiện ô tô. Đối với các nhà sản xuất có chu kỳ phát triển sản phẩm kéo dài nhiều năm, điều này giúp sớm nắm bắt các yêu cầu sắp tới, từ đó đưa ra quyết định thiết kế phù hợp với các tiêu chuẩn trong tương lai trước khi chúng được ban hành chính thức.

Các địa điểm thử nghiệm tại châu Âu, châu Á và châu Mỹ cho phép TÜV Rheinland hỗ trợ nhà sản xuất ở bất cứ nơi nào họ phát triển và sản xuất sản phẩm. Ví dụ, khách hàng tại Trung Quốc có thể làm việc với đội ngũ liên hệ tại địa phương, đồng thời tận dụng đầy đủ năng lực kỹ thuật và cơ sở vật chất phòng thử nghiệm của TÜV Rheinland tại Đức – một mô hình phù hợp với các nhà sản xuất chuẩn bị linh kiện cho thị trường châu Âu.

Linh kiện an toàn cơ khí, hệ thống điện tử trên xe và hệ thống truyền động thay thế – cả ba lĩnh vực được đề cập trên trang này đều nằm trong phạm vi năng lực thử nghiệm và chứng nhận của TÜV Rheinland. Các nhà sản xuất có danh mục linh kiện đa dạng có thể tập trung các hoạt động chứng nhận với một đối tác duy nhất, thay vì phải phối hợp với nhiều đơn vị thử nghiệm khác nhau.

TÜV Rheinland đã hỗ trợ chứng nhận kiểu loại cho xe pin nhiên liệu đầu tiên vào năm 1994. Kể từ đó, đội ngũ đã tích lũy kinh nghiệm thực tế qua nhiều dự án về xe buýt pin nhiên liệu, ô tô con, xe tải và xe thương mại, bao gồm cả hệ thống CHG và LHG. Kinh nghiệm chuyên sâu này đặc biệt hữu ích cho các dự án mà khung pháp lý vẫn đang tiếp tục được hoàn thiện.