氫氣壓力容器等儲存方式

儲氫：有哪些特性？

在環境條件下，氫氣是氣態的。它是元素週期表中最輕的元素，體積能量密度非常低。因此，傳統和替代儲氫方法有很多優點，也存在許多挑戰。最佳儲氫類型始終取決於具體用途。

為了在有限的體積內儲存氣態氫，氫必須被高度壓縮。氫氣很難控制，可以從最微小的孔洞洩露。在低壓下，它可以以液化形式儲存，但也只能在-253°C的溫度下儲存，這就需要持續的冷卻。

CGH2–儲存為壓縮氣態氫

氣態氫（CGH2：壓縮氣態氫）被壓縮並儲存在必須能夠承受非常高壓力的氫氣壓力容器中。這種儲存方法非常適合固定式儲存，例如，在汽車和商用車的中使用。700bar的氣體壓縮儲存是迄今為止最先進的解決方案。

LH2–儲存為液氫

氫氣也可以以更高的密度和-253°C的液態儲存（LH2：液態氫）。由於這種儲存方法對於較大量的天然氣更便宜，因此被用於長距離的離網運輸，例如，用油罐車、油罐駁船或鐵路油罐車運輸。缺點是液態氫溫度上升時將轉變回氣態(所謂的蒸發)，因此需要持續冷卻。

為了使用替代方式來解決需要保持壓力或溫度的問題，所謂的氫載體得到了利用，採用基於氫與另一種物質的物理或化學鍵合的技術作為儲氫方式。

金屬氫化物吸收儲存

氫可以與金屬或合金形成化合物，即所謂的金屬氫化物，允許固態儲存：當氫與貯存材料的表面接觸時，氫分子分解成原子氫和滲透材料。然而，這種方式有一個缺點，即是與吸收的氫相比，儲存材料的重量相對較高。

LOHC-液體有機氫載體

液態有機氫載體（LOHC）將氫儲存在液態有機載體介質中。在這個過程中，氫通過化學鍵轉化為另一種物質，即使在室溫下也可以進行無壓儲存和大量運輸。通過逆轉化學反應，氫可以從載體中釋放出來。

液態有機氫載體系統的例子包括有機物質的氫化、與一氧化碳形成醇、與油的偶聯，甚至使用氨作為氫氣的載體物質。

無論是氣態、液態、固定式、移動式還是在固體載體介質中，每種儲存氫的方式都有其用途。具體應用決定了要使用的儲存技術，因此需要考慮解決以下問題：

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