A TÜV Rheinland possui designações de Serviço Técnico para uma série de estruturas de homologação de componentes — incluindo ensaios de vidros conforme a norma ECE R43 sob a autoridade da KBA (Alemanha) e da RDW (Países Baixos). Cada designação é específica para cada estrutura e confirmada pela autoridade competente, proporcionando aos fabricantes uma base confiável para pedidos de homologação em todos os mercados-alvo relevantes.

No caso específico dos veículos movidos a hidrogênio, a TÜV Rheinland realiza tanto os testes de componentes quanto a homologação do veículo completo dentro da mesma organização. O conhecimento técnico obtido nos testes de componentes é incorporado diretamente ao processo de homologação do veículo, reduzindo o esforço de coordenação e o risco de inconsistências entre as duas etapas.

Os especialistas da TÜV Rheinland participam ativamente de comitês nacionais e internacionais que desenvolvem a próxima geração de regulamentações para componentes automotivos. Para os fabricantes que trabalham com ciclos de desenvolvimento plurianuais, isso significa conhecer antecipadamente os requisitos que estão por vir — permitindo que as decisões de projeto sejam alinhadas às futuras normas antes mesmo de elas serem finalizadas.

Os centros de testes espalhados pela Europa, Ásia e Américas permitem que a TÜV Rheinland ofereça suporte aos fabricantes onde quer que o desenvolvimento e a produção ocorram. Clientes na China, por exemplo, trabalham com representantes locais que contam com toda a capacidade técnica e infraestrutura laboratorial da TÜV Rheinland na Alemanha — uma estrutura relevante para fabricantes que preparam componentes para o mercado europeu.

Componentes mecânicos de segurança, eletrônica de bordo e sistemas alternativos de propulsão – todas essas três áreas abordadas nesta página estão incluídas nas capacidades de teste e homologação da TÜV Rheinland. Fabricantes com amplos portfólios de componentes podem centralizar as atividades de homologação com um único parceiro, em vez de precisarem coordenar com vários laboratórios de testes.

A TÜV Rheinland apoiou a primeira homologação de veículo movido a célula de combustível em 1994. Desde então, a equipe construiu um histórico comprovado em ônibus, carros de passeio, caminhões e veículos comerciais movidos a célula de combustível — abrangendo tanto os sistemas CHG quanto os LHG. Essa vasta experiência é diretamente aplicável a projetos em que o marco regulatório ainda está em evolução.