我們的服務包括

鐵路淨空評估

路線、結構、平台、通行條件及車輛間間距評估,並輔以專業工程分析。

動態車輛建模

車輛模型、掃掠包絡線、運動表、懸吊系統行為及車輛翻覆現象的建立與優化。

光達與測量資料處理

將點雲及測量數據轉換、彙整、管理及處理,以生成以軌道為參考的結構剖面圖及淨空評估檔案

機率性量測

傳統的絕對測量法會採用預先定義的容差值,以進行保守的評估。機率性測量法則利用蒙特卡洛統計分佈來呈現選定參數的變異性。在考慮車輛與基礎設施的改裝時,降低保守程度可節省可觀的成本。

淨空與路線可行性軟體

清障軟體可協助組織完成例行評估、比較設計方案、管理資料,並產出格式統一的報告。該軟體既可作為內部工程能力的一部分,也可配合專業顧問支援一併使用。

培訓與技術支援

非專業測量工程師通常也會使用淨空評估結果。專案經理、設計師、測量師、軌道車輛工程師及資產管理人員,若能理解評估背後的假設,皆能從中受益。

為何要與 D/Gauge 和 德國萊因TÜV 合作?

附有核對清單的文件
  • 鐵路工程

    一切都始於經驗豐富的間隙工程師。我們的工程師曾參與制定、貢獻並就全球各地的量測標準提供專業建議。
  • 科技與數位基礎建設。

    專為鐵路工程開發的專用軟體。值得信賴的工程數據,有助於更快、更精準地做出決策。
  • 獨立建議

    提供客觀評估,以支援營運商、製造商、顧問及基礎設施管理者。
  • 單一服務環境

    客戶可委託進行完整的專業評估、建立內部自助處理能力,或將這兩種方式結合使用。例行工作可透過軟體完成,而複雜或特殊案例則可轉交給經驗豐富的清關工程師處理。
  • 明確的技術成果

    測量結果不僅應由負責進行計算的工程師理解。我們會妥善規劃報告與視覺化呈現方式,使設計師、專案經理、品質保證團隊及資產所有者皆能理解問題所在、其成因以及可行的工程方案。
  • 針對正確的問題進行正確的評估

    並非每項淨空評估挑戰都需要採用相同的方法。許多服務供應商僅依賴單一評估技術,通常是運動學分析。DGauge 的專業知識涵蓋靜態、運動學、比較性、全動態、絕對及機率性淨空評估,使我們能夠為每個專案選擇最合適的工程解決方案。

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