การประเมินเบื้องต้นและการตรวจสอบ CoP จำเป็นต้องมีความรู้อย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับกฎหมายการรับรองแบบของสหภาพยุโรป (EU) และคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรปแห่งสหประชาชาติ (UNECE) พร้อมทั้งความเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ในทางปฏิบัติ TÜV Rheinland ประเมินข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการรับรองแบบและสภาพความเป็นจริงในการผลิตภายในกรอบการประเมินที่มีโครงสร้างชัดเจน

การกำหนดประเภทบริการทางเทคนิคประเภท C ซึ่งรวมถึง KBA, SNCH, STA และ NSAI ช่วยให้สามารถดำเนินการประเมินเบื้องต้นและการตรวจสอบ CoP ได้อย่างประสานงานกัน ในหลายกรอบการกำกับดูแลและข้อกำหนดระดับชาติที่เกี่ยวข้อง

ในกรณีที่ข้อกำหนดทางกำกับดูแลทับซ้อนกัน องค์ประกอบหลักในการประเมินสามารถจัดโครงสร้างไว้ครั้งเดียว และเสริมด้วยองค์ประกอบเฉพาะของแต่ละหน่วยงานกำกับดูแลตามความจำเป็น ซึ่งช่วยลดการซ้ำซ้อนและลดความยุ่งยากในการเตรียมการสำหรับผู้ถือใบอนุญาตที่ต้องจัดการกับการอนุมัติจากหลายหน่วยงานกำกับดูแล

การประเมินของเราสะท้อนกรอบกฎหมายที่ผู้ถือใบอนุญาตยังคงรับผิดชอบอย่างเต็มที่ สิทธิและหน้าที่ของผู้ถือใบอนุญาตไม่สามารถมอบหมายให้ฝ่ายอื่นได้ รวมถึงในสภาพแวดล้อมการผลิตที่จ้างภายนอก

การประเมินของเราได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับระบบการผลิตแบบรวมศูนย์ สถานที่ผลิตที่กระจายตัว หรือระบบการผลิตตามสัญญา รวมถึงเครือข่ายการผลิตระดับนานาชาติ เครือข่ายระดับโลกของผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของ TÜV Rheinland และสถานที่ที่ได้รับการกำหนดไว้ ช่วยให้สามารถดำเนินการอย่างประสานงานกันได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกภูมิภาคและโครงสร้างการผลิตต่าง ๆ