ตั้งแต่การอนุมัติรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงคันแรกในปี 1994 จนถึงโครงการอนุมัติแบบปัจจุบันสำหรับรถยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนอัดและไฮโดรเจนเหลว – TÜV Rheinland มีประวัติความสำเร็จที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างชัดเจนในทุกเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนหลัก

การทดสอบชิ้นส่วนและการรับรองประเภทยานพาหนะดำเนินการภายในองค์กรเดียว ซึ่งหมายความว่าขั้นตอนการประสานงานสั้นลง เอกสารทางเทคนิคมีความสอดคล้องกัน และมีมุมมองที่รวมเป็นหนึ่งเดียวเกี่ยวกับกระบวนการรับรองในทุกขั้นตอนการพัฒนา

ผู้เชี่ยวชาญจาก TÜV Rheinland เข้าร่วมในคณะกรรมการมาตรฐานระดับนานาชาติและระดับประเทศ สำหรับกฎระเบียบเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮโดรเจน ผู้ผลิตจึงสามารถรับรู้ข้อกำหนดใหม่ ๆ ได้ตั้งแต่เนิ่น ๆ – ก่อนที่ข้อกำหนดเหล่านั้นจะส่งผลกระทบต่อกำหนดการพัฒนารถยนต์

ด้วยเครือข่ายห้องปฏิบัติการด้านยานยนต์ในกว่า 30 ประเทศ และความเชี่ยวชาญด้านกฎระเบียบที่ครอบคลุมประมาณ 150 ตลาดทั่วโลก TÜV Rheinland สามารถประสานงานโครงการทดสอบและทวนสอบข้ามประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผู้ผลิตไม่จำเป็นต้องบริหารจัดการผู้ให้บริการหลายรายในแต่ละภูมิภาค

การประเมินแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าแรงดันสูงดำเนินการภายใต้ห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 17025 พร้อมการสนับสนุนจากกรอบการทำงาน TISAX และ ISO 9001 สภาวะการทดสอบได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด สามารถทำซ้ำได้ และสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบในระดับสากล