Desde a primeira homologação de um veículo com célula de combustível, em 1994, até aos atuais projetos de homologação de veículos a hidrogénio comprimido e liquefeito – a TÜV Rheinland conta com um historial comprovado em todas as principais tecnologias de sistemas de propulsão a hidrogénio.

Os ensaios de componentes e a homologação de modelos de veículos são geridos no âmbito de uma única organização. Isto traduz-se em percursos de coordenação mais curtos, documentação técnica coerente e uma visão unificada do processo de homologação ao longo de todas as fases de desenvolvimento.

Os especialistas da TÜV Rheinland participam em comités de normalização internacionais e nacionais dedicados à regulamentação de veículos elétricos e a hidrogénio. Os fabricantes obtêm uma visão antecipada dos requisitos emergentes – antes que estes afetem os prazos de desenvolvimento.

Com laboratórios do setor automóvel em mais de 30 países e experiência em matéria de regulamentação que abrange cerca de 150 mercados, a TÜV Rheinland coordena programas de validação transfronteiriços sem que os fabricantes tenham de lidar com vários prestadores de serviços regionais.

As avaliações das baterias e do sistema de alta tensão são realizadas num ambiente acreditado segundo a norma ISO 17025, em conformidade com os quadros normativos TISAX e ISO 9001. As condições de ensaio são controladas, reprodutíveis e estão em conformidade com os requisitos regulamentares globais.