O nosso serviço de apoio à segurança das interfaces homem-máquina (HMI) e à aceitação da tecnologia nos veículos

Engenheiros automóveis a utilizar um tablet de diagnóstico para avaliar os sistemas a bordo do veículo, analisando as funções do painel de instrumentos digital e o desempenho eletrónico do veículo durante os testes e a validação.
  • Avaliação da aceitação pelos utilizadores específica de cada região, por exemplo, no que diz respeito aos sistemas de aviso a bordo dos veículos
  • Testes realizados de acordo com os protocolos da NCAP que envolvem a interação do utilizador, por exemplo, monitorização dos ocupantes, envolvimento do condutor, condução segura e assistida
  • Avaliação da influência das novas tecnologias no estado/comportamento do utilizador (por exemplo, avaliação de medidas contra o enjoo de movimento)
  • Avaliação comparativa da experiência do utilizador
  • Conforto ocular dos produtos

Por que razão a TÜV Rheinland é o seu parceiro de confiança

Uma equipa diversificada composta por quatro profissionais — dois homens e duas mulheres, vestidos com roupa casual elegante e de negócios — está reunida em torno de uma secretária alta de madeira curva, num moderno centro de investigação de fatores humanos na indústria automóvel. Uma mulher toma notas num relatório de investigação em aberto, um homem analisa um computador portátil que exibe um painel de dados globais de usabilidade com gráficos de barras, gráficos circulares e um mapa-mundo que mostra dados de aceitação dos utilizadores em várias regiões, e outro homem segura um tablet que exibe um mapa de calor do rastreio ocular do condutor, sobreposto em tons quentes de vermelho e amarelo. O quarto membro da equipa observa e contribui para a discussão. Na parede branca atrás do grupo, um grande gráfico de um mapa-múndi intitulado «Rede Internacional de Peritos» destaca locais-chave na Europa, na China e noutras regiões a azul, reforçando visualmente o alcance global da operação. À esquerda, ao fundo, é visível um simulador de condução profissional — uma cabina de veículo realista com uma porta aberta montada numa plataforma, rodeada por amplos ecrãs curvos que exibem um ambiente de condução numa autoestrada —, sinalizando a tradição de investigação e a metodologia científica das instalações. A cena transmite uma abordagem colaborativa, baseada na ciência e com ligações internacionais à avaliação de fatores humanos e à investigação sobre a aceitação da tecnologia para aplicações automóveis.
  • A TÜV Rheinland possui uma longa tradição na investigação sobre a interação com sistemas de assistência ao condutor, tendo alguns dos resultados dessa investigação vindo a tornar-se normas do setor.
  • A TÜV Rheinland apoia os clientes através de uma combinação de sólida experiência em matéria de regulamentação e profundo conhecimento científico sobre fatores humanos.
  • A TÜV Rheinland tem apoiado inúmeros clientes na avaliação da aceitação de novas tecnologias.
  • A sua rede internacional, composta por especialistas em quatro continentes, permite à TÜV Rheinland apoiar os clientes nos seus mercados nacionais com dados válidos sobre clientes e utilizadores provenientes de mercados de todo o mundo.
  • Experiência prática com uma grande variedade de veículos em vários mercados
  • Uma sólida rede global de parceiros