Dlaczego warto współpracować z TÜV Rheinland w zakresie certyfikacji ISC?

Technik w szarej koszulce polo i granatowych spodniach klęczy z tyłu srebrnego hatchbacka, podłączając sondę lub czujnik do rury wydechowej pojazdu. Obok niego stoi jego koleżanka w granatowym kombinezonie i okularach ochronnych, trzymając wytrzymały tablet diagnostyczny i obserwując przebieg procedury. Oboje są skupieni na wykonywanym zadaniu. W tle widoczna jest stacja kontrolna z logo TÜV Rheinland z niebieskimi kanałami wentylacyjnymi, a obok niej wózki z narzędziami i sprzęt kontrolny w czystym, dobrze oświetlonym warsztacie samochodowym. Cała sceneria sugeruje profesjonalną kontrolę pojazdu oraz badania emisji spalin lub zgodności z normami.
  • Jeden partner dla całego programu

    Od określenia rodziny pojazdów ISC i pozyskania pojazdów po badania emisji spalin, logistykę oraz sporządzanie raportów zgodnych z wymogami organów regulacyjnych – zarządzamy każdym etapem Państwa programu ISC. Jeden punkt kontaktowy. Jedna spójna metodologia. Na wszystkich istotnych rynkach.
  • Globalny zasięg, lokalna wiedza specjalistyczna

    Działamy na wszystkich kontynentach, dysponując 31 laboratoriami motoryzacyjnymi, możliwościami przeprowadzania kompleksowych badań w około 25 krajach oraz 80 inżynierami ds. usług dostępu do rynku na całym świecie. Nasze lokalne zespoły dysponują sieciami zaopatrzeniowymi, dostępem do laboratoriów oraz kontaktami z odpowiednimi organami, niezbędnymi na każdym rynku docelowym.
  • Infrastruktura badawcza posiadająca akredytację zgodnie z normą ISO 17025

    Nasze laboratoria zajmujące się badaniami emisji – w tym nasz akredytowany ośrodek w Lambsheim w Niemczech – spełniają wymagania normy ISO 17025 w zakresie badań WLTP i RDE. Współpracujemy również z globalną siecią akredytowanych laboratoriów partnerskich i możemy nadzorować badania zgodnie z normą ISO 17020 w przypadkach, gdy wymagana jest lokalna infrastruktura.
  • Oznaczenia służb technicznych w różnych jurysdykcjach

    TÜV Rheinland posiada uprawnienia serwisu technicznego przyznane przez organy w UE i Azji – w tym KBA, VCA, RDW, SNCH, NSAI i JPJ. Dzięki temu możemy pełnić rolę autoryzowanego serwisu technicznego w zakresie badań i sporządzania raportów związanych z ISC w wielu jurysdykcjach.
  • Znajomość przepisów prawnych w około 150 krajach

    Nasze badania dotyczące przepisów obejmują około 150 krajów. W przypadku programów ISC realizowanych w ramach UE, EKG ONZ oraz innych struktur regionalnych zapewniamy informacje dotyczące przepisów niezbędne do planowania i wdrażania programów zgodnych z przepisami na każdym istotnym rynku.
  • Ugruntowane doświadczenie we współpracy z największymi producentami OEM

    Realizowaliśmy wielonarodowe programy ISC dla wiodących światowych producentów pojazdów – koordynując zakupy pojazdów, logistykę transgraniczną, badania emisji spalin oraz sprawozdawczość dla organów regulacyjnych na rynkach w Europie, Afryce, regionie Azji i Pacyfiku oraz poza nimi.

Nasza działalność w ramach ISC w skrócie

Laboratoria motoryzacyjne na całym świecie
Kraje dysponujące pełnym zakresem możliwości w zakresie badań pojazdów
Kraje objęte badaniami w zakresie regulacji
Pracownicy na całym świecie wspierający branżę motoryzacyjną

Jak nasza globalna sieć wspiera działalność ISC

Zespół inżynierów analizujący dane z testów pojazdów na ekranie w laboratorium motoryzacyjnym.
  • Pozyskiwanie pojazdów na odpowiednich rynkach pojazdów używanych

    zakup odpowiednich pojazdów bezpośrednio od lokalnych dealerów oraz na wolnym rynku, zgodnie z kryteriami rodziny ISC
  • Logistyka transgraniczna i obsługa celna

    transport pojazdów testowych do akredytowanych laboratoriów, z uwzględnieniem ustalonych procedur dotyczących wysyłki międzynarodowej i odprawy celnej
  • Badania emisji w laboratoriach posiadających akredytację zgodnie z normą ISO 17025

    własnych i podwykonawczych placówkach na całym świecie lub w ramach nadzoru w lokalnie akredytowanych placówkach partnerskich zgodnie z normą ISO 17020
  • Dokumentacja i sprawozdawczość zgodne z wymogami organów regulacyjnych

    na każdym rynku docelowym – końcowe raporty z badań sporządzone przez uprawniony personel serwisowy, opracowane zgodnie z lokalnymi wymogami dotyczącymi składania wniosków