Nasze usługi obejmują

Ocena skrajni kolejowej

Oceny trasy, konstrukcji, peronu, przejazdu oraz odstępów między pojazdami, poparte specjalistyczną analizą inżynierską.

Dynamiczne modelowanie pojazdów

Tworzenie i udoskonalanie modeli pojazdów, obwiedni ruchu, tabel ruchów, zachowania zawieszenia oraz przechyłu pojazdu.

Przetwarzanie danych z systemu LiDAR i pomiarów geodezyjnych

Konwersja, gromadzenie, zarządzanie i przetwarzanie danych z chmur punktów oraz danych pomiarowych w celu uzyskania profili konstrukcyjnych odniesionych do torów oraz plików służących do oceny skrajni.

Pomiar probabilistyczny

W tradycyjnej metodzie pomiarów bezwzględnych stosuje się określone marginesy bezpieczeństwa w celu uzyskania ostrożnej oceny. W metodzie pomiarów probabilistycznych wykorzystuje się rozkłady statystyczne Monte Carlo do odwzorowania zmienności wybranych parametrów. Zmniejszenie stopnia ostrożności może przynieść znaczne oszczędności przy rozważaniu modyfikacji pojazdów i infrastruktury.

Oprogramowanie do wyznaczania przejazdów i oceny wykonalności tras

Oprogramowanie do oceny zgodności może pomóc organizacjom w przeprowadzaniu rutynowych ocen, porównywaniu wariantów projektowych, zarządzaniu danymi oraz tworzeniu spójnych raportów. Oprogramowanie to może być wykorzystywane w ramach wewnętrznych zasobów inżynieryjnych lub w połączeniu ze wsparciem specjalistycznych firm konsultingowych.

Szkolenia i wsparcie techniczne

Wyniki pomiarów skrajni są często wykorzystywane przez osoby, które nie są specjalistami w dziedzinie pomiarów. Zarówno kierownicy projektów, projektanci, geodeci, inżynierowie zajmujący się taborem kolejowym, jak i zarządzający aktywami czerpią korzyści ze zrozumienia założeń leżących u podstaw tej oceny.

Dlaczego warto współpracować z firmami D/Gauge i TÜV Rheinland?

Dokument zawierający listę kontrolną

  • Inżynieria kolejowa

    Wszystko zaczyna się od doświadczonych inżynierów ds. skrajni. Nasi inżynierowie są autorami, współautorami i konsultantami w zakresie norm dotyczących pomiarów skrajni na całym świecie.

  • Technologia i infrastruktura cyfrowa

    Oprogramowanie stworzone specjalnie z myślą o inżynierii kolejowej. Sprawdzone dane inżynieryjne pozwalają podejmować szybsze i trafniejsze decyzje.

  • Niezależne doradztwo

    Obiektywne oceny stanowiące wsparcie dla operatorów, producentów, konsultantów i zarządców infrastruktury.

  • Jedno środowisko usługowe

    Klienci mogą zlecić kompleksową ocenę specjalistyczną, stworzyć wewnętrzny system samoobsługowy lub połączyć oba te podejścia. Rutynowe zadania można realizować za pomocą oprogramowania, natomiast złożone lub nietypowe przypadki można przekazać do rozpatrzenia doświadczonym inżynierom ds. odpraw.

  • Jasno określone wyniki techniczne

    Wyniki pomiarów muszą być zrozumiałe nie tylko dla inżyniera przeprowadzającego obliczenia. Tworzymy raporty i materiały wizualne w taki sposób, aby projektanci, kierownicy projektów, zespoły ds. zapewnienia jakości oraz właściciele obiektów mogli zrozumieć problem, jego przyczynę oraz dostępne rozwiązania inżynieryjne.

  • Odpowiednia ocena dla konkretnego problemu

    Nie każde wyzwanie związane z oceną skrajni wymaga zastosowania tej samej metodologii. Wielu dostawców opiera się na jednej technice oceny, zazwyczaj analizie kinematycznej. Doświadczenie firmy DGauge obejmuje ocenę skrajni w ujęciu statycznym, kinematycznym, porównawczym, w pełni dynamicznym, bezwzględnym oraz probabilistycznym, co pozwala nam dobrać najbardziej odpowiednie podejście inżynieryjne do każdego projektu.

Bądź zawsze na bieżąco: zapisz się do naszego newslettera