Programa de mejora del despacho de carga a granel y fraccionada en la República de Filipinas

Como puerta de entrada al comercio mundial, TÜV Rheinland está acreditada por el Comité de Acreditación de Empresas de Inspección de Cargas (CACSC) con sede en Filipinas para aplicar el Programa de Mejora del Despacho de Cargas a Granel y fraccionadas -Break Bulk- de la Oficina de Aduanas de Filipinas (BOC).

TÜV Rheinland es una empresa acreditada por la norma ISO/IEC 17020 que realiza actividades y servicios de inspección previa al envío para garantizar que los productos importados cumplen las normas nacionales o internacionales.

El CACSC implementó el procedimiento para el Programa de Mejora del Despacho de Carga a Granel y fraccionadas -Break Bulk- en la República de Filipinas, tal y como se define en la Orden Administrativa de Aduanas No: 3-2010 y en la Orden de Aduanas y Memorándum No: 18-2010 de fecha 12 de mayo de 2020.

Los servicios de Despacho de cargas a granel y fraccionadas de TÜV Rheinland, le ofrecen un programa de mejora del despacho que ha sido especialmente desarrollado para la Oficina de Aduanas (BOC) bajo la supervisión de las autoridades filipinas.

Inspeccionamos los envíos a granel y fraccionados antes de que salgan del país de origen o suministro utilizando nuestra red global de recursos.

Nuestro programa de facilitación del comercio de cargas a granel y fraccionadas le proporciona informes de inspección para permitir el despacho anticipado de la carga.

• Clasificación de las mercancías con precisión.
• Valoración correcta de los derechos de aduana e impuestos.
• Selección de métodos de despacho anticipado de la carga con informes de inspección comercial.
• Mitigación del riesgo de robo de cargas durante el traslado a Filipinas.

• Carga general no almacenadas en contenedor sino en cajas, fardos, paletas u otras unidades individuales, para ser cargada o descargada de los buques.
• Carga individual y descrita en términos de cantidad y peso, (por ejemplo, bobinas de acero, troncos, sacos de arroz) y no en contenedores de transporte ni a granel como ocurre con el petróleo o el grano.

• Cargas en masa de una mercancía no empaquetada, agrupada, embotellada o embalada de otro modo.
• Cargas (secas o líquidas) que se cargan (con pala, cuchara, horquilla, transporte mecánico o bombeo) en volumen directamente en la bodega de un buque.
• Carga, sin consolidar como cargada, en forma suelta sin embalar.

De acuerdo con los requisitos de la Oficina de Aduanas de Filipinas para las importaciones a granel:

1. Comprobación visual del embalaje.

2. Comprobación visual del código de marca/color.

3. Comprobación visual del estado de la carga, alcance comercial estándar según el tipo de producto.

4. Cantidad/conteo según la lista de empaque proporcionada por el cliente.

5. Fotografías de cada paso de la inspección.

6. Estado de la bodega y sellado de las escotillas.

7. Testigo de la carga en las bodegas del buque.

8. Emisión del informe de inspección del puerto de carga y del resumen.

El Programa de Mejora del Despacho de Cargas a Granel y Break Bulk tiene como objetivo determinar la calidad y la cantidad para cumplir con la información requerida en la emisión del Informe de Inspección de Carga y del Informe de Resumen (Survey Report). El alcance del trabajo de inspección corresponde al solicitado por el cliente (el exportador/vendedor) o a un alcance de trabajo comercial estándar según el tipo de producto.

Además del alcance habitual del trabajo, TÜV Rheinland emitirá un informe especial "Survey Report" a las autoridades filipinas con una clasificación del SA de la carga y el valor declarado en un formato electrónico seguro de toda la carga a granel y fraccionada de Filipinas o embarcada en buques de transporte.

Las categorías de mercancías incluyen las siguientes, pero no se limitan a esto solamente:

• Líquidos
• Productos químicos
• Productos petrolíferos
• Todas las demás cargas embarcadas a granel y fraccionadas, cuyos derechos e impuestos se determinan normalmente por peso, por ejemplo, madera, acero, carbón, granos, etc.

• La tasa de inspección se propone al importador o al exportador. La paga el importador en Filipinas o el exportador en el extranjero.
• Si se acepta la tasa, el importador (en Filipinas) o el exportador (en el país de exportación) presentan el PLSIO (Port Load Survey Inspection Order) y una copia de la factura proforma.
• La tasa se determina en función de los productos, el país de exportación y los requisitos específicos de los importadores y/o exportadores.

Para iniciar el proceso de inspección, el importador debe presentar los siguientes documentos a TUV Rheinland:

• Copia de la factura
• Copia de la lista de empaque
• Copia del conocimiento de embarque (B/L).
• Código HS de cada artículo a exportar (basado en el código arancelario de Filipinas)

Como resultado de una inspección exitosa, se emitirá un informe de inspección.

Algeria: Certificado de Conformidad (CoC)

Botsuana: Certificado de Conformidad (COC)

Egipto:
Certificado de inspección (COI) GOEIC
Certificate of Conformity for Food (NFSA)

Etiopia: Certificado de Conformidad (COC)

Kuwait: Informe de Inspección Técnica (TIR)

Arabia Saudí:
Programa SALEEM para Arabia Saudí
Marca de calidad Saudí (SQM)
Certificate of Conformity (SFDA-scheme for Saudi Arabia)

Libia: Certificado de Inspección (COI)

Marruecos: Certificado de Conformidad (COC)

Uganda: Certificado de Conformidad (COC)

En el mundo: Inspecciones comerciales personalizadas

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