De la première homologation d'un véhicule à pile à combustible en 1994 aux projets actuels d'homologation de véhicules fonctionnant à l'hydrogène comprimé ou liquéfié, TÜV Rheinland fait preuve d'une expérience avérée dans toutes les principales technologies de motorisation à l'hydrogène.

Les essais des composants et la réception par type des véhicules sont gérés au sein d'une même organisation. Cela se traduit par des circuits de coordination plus courts, une documentation technique cohérente et une vision unifiée du processus de réception tout au long des phases de développement.

Les experts du TÜV Rheinland participent à des comités de normalisation internationaux et nationaux chargés de la réglementation des véhicules électriques et à hydrogène. Les constructeurs bénéficient ainsi d’une information en avant-première sur les nouvelles exigences, avant même que celles-ci n’aient une incidence sur leurs calendriers de développement.

Avec des laboratoires automobiles présents dans plus de 30 pays et une expertise réglementaire couvrant environ 150 marchés, TÜV Rheinland coordonne des programmes de validation transfrontaliers sans que les constructeurs aient à faire appel à plusieurs prestataires régionaux.

Les évaluations des batteries et des systèmes haute tension sont réalisées dans un environnement accrédité selon la norme ISO 17025, conformément aux référentiels TISAX et ISO 9001. Les conditions d'essai sont contrôlées, reproductibles et conformes aux exigences réglementaires internationales.