اختبار الانبعاثات للحصول على الموافقة على النوع
ما الذي يميز نهجنا
من بيانات الاختبار إلى تقرير الاستدامة
تُستخدم نتائج الاختبارات التي تم التحقق منها لدينا مباشرةً في حسابات الفئة 11 من النطاق 3، والإفصاحات المتعلقة بمعيار ESRS E1، ووثائق التصنيف الأوروبي (EU Taxonomy).
المعيار الأوروبي 7: الامتثال والاستدامة في معيار واحد
تتجاوز معايير «يورو 7» حدود انبعاثات العادم – لتشمل جسيمات الفرامل، وتآكل الإطارات، وجواز سفر بيئي للمركبة، ونظام مراقبة داخلي طوال عمر المركبة.
من البئر إلى العجلة: الصورة الكاملة للانبعاثات
تتيح البيانات الممتدة من الخزان إلى العجلة، مقترنةً بتقييمات «من البئر إلى الخزان»، إجراء تحليل شامل يمتد من البئر إلى العجلة — مما يدعم عملية إزالة الكربون والتوافق مع تصنيف الاتحاد الأوروبي.
معترف بها من قبل السلطات – في جميع أنحاء أوروبا
مختبرنا في لامبشايم معتمد من قبل KBA (الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري) وحاصل على اعتماد ISO/IEC 17025. وتحظى نتائج اختباراتنا بالاعتراف من قبل الهيئات التنظيمية الأوروبية وشبكات الخدمات الفنية.المختبر والطريق – مجموعة بيانات واحدة كاملة
نجري الاختبارات على منصات اختبار أسطوانية متطورة وفي ظروف قيادة حقيقية باستخدام نظام قياس الانبعاثات أثناء التشغيل (PEMS). وستحصل على صورة شاملة عن الانبعاثات – بدءًا من الظروف المختبرية الخاضعة للرقابة وصولاً إلى الأداء في الظروف الواقعية.جاهزون لـ «يورو 7» – قبل الموعد النهائي
تسري موافقات النوع وفقًا لمعيار «يورو 7» اعتبارًا من نوفمبر 2026. ونحن نقدم لكم الدعم من خلال اختبارات التأهب لجميع المتطلبات الجديدة – انبعاثات غير المتعلقة بعادم السيارات، وشروط الاختبار في ظروف القيادة الحقيقية (RDE) الموسعة، وجواز السفر البيئي للمركبة.بيانات جاهزة للتدقيق من أجل إعداد تقارير الاستدامة
تم تنظيم وثائق الاختبار الخاصة بنا بحيث يمكن استخدامها مباشرة في إعداد تقارير معايير الإبلاغ عن الاستدامة (CSRD)، وحسابات النطاق 3 من الفئة 11، والإفصاحات المتعلقة بتصنيف الاتحاد الأوروبي (EU Taxonomy) – مما يقلل الفجوة بين الامتثال الفني والتزامات الإبلاغ عن الاستدامة.عقود من الخبرة في التعامل مع الشركات المصنعة والسلطات
لقد دأبنا على دعم شركات تصنيع المركبات والمستوردين في مجالي اعتماد المركبات وتطويرها على مدى عقود. ويحافظ فريقنا على علاقات عمل وثيقة مع الهيئات التنظيمية الأوروبية والشركات المصنعة في أسواق متعددة.جميع أنظمة الدفع – شريك واحد للاختبار
من البنزين والديزل إلى غاز البترول المسال (LPG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والمحركات الهجينة والكهربائية ومحركات خلايا الوقود – نقوم باختبار جميع تقنيات أنظمة الدفع ذات الصلة، بما في ذلك المركبات ذات الدفع الرباعي والمركبات الكهربائية الخفيفة ذات العجلات الثلاث والأربع.