형식승인을 위한 배기가스 검사
당사의 접근 방식이 차별화되는 점
테스트 데이터에서 지속가능성 보고서로
당사의 검증된 테스트 결과는 Scope 3 카테고리 11 계산, ESRS E1 공시 및 EU 택소노미 문서에 직접 반영됩니다.
유로 7: 단일 표준으로 구현된 규정 준수 및 지속가능성
유로 7 규정은 배기가스 배출 한도를 넘어, 제동 시 발생하는 입자, 타이어 마모, 환경 차량 여권, 그리고 수명 주기 전반에 걸친 온보드 모니터링까지 포괄합니다.
웰-투-휠: 배출량의 전체적인 현황
‘탱크-투-휠(Tank-to-wheel)’ 데이터와 ‘웰-투-탱크(Well-to-tank)’ 평가를 결합하면 포괄적인 ‘웰-투-휠(Well-to-wheel)’ 분석이 가능해지며, 이는 탈탄소화와 EU 택소노미 준수를 뒷받침합니다.
당국으로부터 인정받음 – 유럽 전역
람스하임에 위치한 당사의 실험실은 KBA(독일 연방 자동차 교통청)의 지정을 받았으며, ISO/IEC 17025 인증을 획득했습니다. 당사의 시험 결과는 유럽 규제 당국 및 기술 서비스 네트워크로부터 인정받고 있습니다.실험실 및 도로 – 하나의 통합 데이터 세트
당사는 최첨단 롤러 시험대에서 테스트를 수행하며, PEMS를 활용해 실제 주행 조건에서도 테스트를 진행합니다. 고객님께서는 통제된 실험실 환경부터 실제 주행 성능에 이르기까지 배출 가스에 대한 종합적인 정보를 확인하실 수 있습니다.유로 7 대비 – 마감일 전
유로 7 형식 승인은 2026년 11월부터 적용됩니다. 당사는 비배기 가스 배출, 확대된 RDE 조건, 환경 차량 여권 등 모든 새로운 요구 사항에 대한 준비 테스트를 통해 귀사를 지원합니다.지속가능성 보고를 위한 감사 대비 데이터
당사의 테스트 문서는 CSRD 보고, Scope 3 카테고리 11 산정 및 EU 분류체계 공시에 바로 활용할 수 있도록 구성되어 있어, 기술적 규정 준수 사항과 지속가능성 보고 의무 간의 격차를 줄여줍니다.제조업체 및 당국과의 수십 년에 걸친 협력 경험
당사는 수십 년간 자동차 제조사 및 수입업체의 인증 및 자동차 개발 업무를 지원해 왔습니다. 당사 팀은 유럽 규제 당국 및 여러 시장의 제조사들과 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있습니다.모든 구동 시스템 – 단 하나의 테스트 파트너
가솔린 및 디젤부터 LPG, CNG, 하이브리드, 전기차, 연료전지차에 이르기까지 – 당사는 사륜구동 차량은 물론 경량 3륜 및 4륜 전기차를 포함해 모든 관련 파워트레인 기술을 테스트합니다.