التصنيفات الثلاثة جميعها تحت سقف واحد
تحمل TÜV Rheinland شهادات NoBo وDeBo وAsBo في العديد من الدول الأوروبية. ويمكن إدارة المشاريع التي تتطلب أكثر من نوع واحد من التقييم – وهو أمر شائع – في إطار تعاقد واحد. وهذا يقلل من الجهد التنسيقي، ويقضي على مخاطر التسليم بين مقدمي الخدمات، ويحافظ على سير عملية الترخيص وفق جدول زمني واحد.مصممة لتكون مستقلة
بصفتها جهة خارجية معتمدة، تعمل TÜV Rheinland بشكل مستقل عن الشركات المصنعة والمشغلين ومالكي المشاريع. تتميز تقييمات المطابقة التي نجريها بالحياد والاستقلالية وفقًا للتعريف التنظيمي – ووفقًا للممارسات المهنية. وهذا الاستقلالية والخبرة المهنية هما ما يضفيان الثقة على شهاداتنا وتقاريرنا ووثائق المطابقة التي نصدرها. وتعد هيئات تقييم المطابقة التابعة لـ TÜV Rheinland أعضاءً في NB-Rail، وتدعم بشكل كامل مفهوم الطرف الثالث، وتلتزم بإنشاء منطقة سكك حديدية أوروبية موحدة تم تصميمها وبناؤها وفقًا لمجموعة من المتطلبات الأوروبية دون أي حواجز تقنية.المشاركة المبكرة تقلل من مخاطر المشروع
تُعد الثغرات التنظيمية التي يتم اكتشافها في مرحلة متأخرة من المشروع مكلفة. ترافق TÜV Rheinland المشاريع منذ مرحلة التصور – حيث تساعد الفرق على تحديد معايير تقييم المطابقة التي ينطبق عليها المشروع، وتجنب مشكلات الامتثال قبل أن تؤثر على الجداول الزمنية أو الميزانيات. إن المشاركة المبكرة تساهم في تسهيل عملية الحصول على التراخيص، وليس مجرد إجراء التقييم في المرحلة النهائية.انتشار دولي، خبرة وطنية
بفضل فريقها من المتخصصين في مجال السكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا وخارجها، تجمع TÜV Rheinland بين الخبرة الدولية في تنفيذ المشاريع والمعرفة المتعمقة بالإطار التنظيمي الدولي والوطني. وسواء كان مشروعك يستهدف دولة واحدة أو يمتد عبر شبكات متعددة، فإننا نوفر الخبرة التنظيمية المناسبة لكل سوق – دون الحاجة إلى الاستعانة بعدة مزودي خدمات محليين.عملية شفافة، خدمة سريعة الاستجابة
تمنحك النتائج الملموسة الواضحة، والمراحل المحددة، والوصول المباشر إلى فريق تقييم المطابقة الخاص بك، اليقين فيما يتعلق بالميزانية وثقة الأطراف المعنية طوال العملية. وتستجيب فرقنا بسرعة للأسئلة الفنية، وتحرص على تنظيم الوثائق وإتاحتها بسهولة — بحيث تكون ملفات الترخيص جاهزة عند طلب السلطات لها.
ابقَ على اطلاع: اشترك في النشرة الإخبارية لشركة TÜV Rheinland Rail