Perché l'EMC è importante per il vostro programma automobilistico

Un'ingegnere donna del TÜV Rheinland, che indossa una giacca softshell blu navy con il logo dell'azienda e occhiali di sicurezza, è in piedi davanti a una console di controllo in un centro di prove EMC per il settore automobilistico e aziona le apparecchiature con grande concentrazione. Attraverso un'ampia finestra di osservazione schermata alle sue spalle, si intravede un'autovettura argentata all'interno di una camera anecoica per veicoli interi, circondata su tutte le pareti e sul soffitto da caratteristici pannelli blu in schiuma assorbente a forma di piramide, progettati per eliminare i riflessi elettromagnetici. L’interno della camera è rivestito uniformemente con il materiale assorbente, creando un ambiente elettromagnetico controllato per i test di interferenza. Il profilo dell’ingegnere e il suo diretto coinvolgimento con il pannello di controllo, insieme al veicolo chiaramente visibile attraverso il vetro schermato rinforzato con rete metallica, trasmettono l’immagine di test di omologazione EMC professionali e accreditati, condotti in una struttura appositamente costruita.

  • L'accesso al mercato richiede l'omologazione

    Senza un marchio E valido ai sensi della norma UN R10 – o omologazioni equivalenti in altri mercati di destinazione – un veicolo o un componente non può essere legalmente venduto o immatricolato nella maggior parte dei mercati mondiali. L'omologazione EMC è un prerequisito per l'ingresso sul mercato, non una fase facoltativa.

  • Le interferenze elettromagnetiche compromettono la sicurezza funzionale

    Le interferenze possono compromettere il funzionamento dei sistemi critici per la sicurezza, tra cui i sistemi ADAS, l'impianto frenante antibloccaggio e lo sterzo elettronico. I test EMC consentono di identificare e mitigare tali rischi prima che un veicolo entri in produzione, riducendo così la probabilità di costosi richiami o guasti sul campo.

  • I sistemi ad alta tensione e il 5G comportano nuovi rischi

    I sistemi di trasmissione ad alta tensione dei veicoli elettrici, la comunicazione V2X e le infrastrutture 5G creano un ambiente elettromagnetico per il quale le precedenti generazioni di veicoli non erano state progettate. I test mirati consentono di verificare che le nuove architetture funzionino come previsto in tale ambiente.

  • I test precoci riducono i costi nelle fasi avanzate

    I problemi relativi alla compatibilità elettromagnetica (EMC) individuati durante le fasi di prototipazione sono significativamente meno costosi da risolvere rispetto a quelli rilevati al momento del congelamento del progetto o durante l'omologazione. I test di pre-conformità effettuati durante lo sviluppo consentono di ottenere l'omologazione in modo più rapido e prevedibile.

  • Mercati diversi significano esigenze diverse

    I mercati dell'UE, degli Stati Uniti, della Cina e di altre regioni applicano norme EMC e procedure di omologazione diverse. Gli OEM e i fornitori che si rivolgono a più di un mercato traggono vantaggio da strategie di collaudo coordinate che soddisfano tutti i requisiti applicabili nell'ambito di un unico progetto.

Una rete globale di sperimentazione per progetti multiregionali

Regioni chiave – Europa, Grande Cina, Germania, Giappone
Camere semi-anecoiche nella rete globale
Organismi di accreditamento ISO 17025 – Accredia, CNAS, A2LA
Team di progetto che coordina le attività tra le diverse regioni

Perché le aziende scelgono TÜV Rheinland per la compatibilità elettromagnetica nel settore automobilistico

Un team di tre ingegneri lavora in collaborazione presso una postazione di lavoro in piedi all’interno di un laboratorio professionale di test EMC per il settore automobilistico. Al centro si trova un ingegnere, in camice bianco da laboratorio, che indica un monitor su cui sono visualizzate una simulazione elettromagnetica in 3D e grafici di analisi dello spettro di frequenza. Accanto a lui, un'ingegnere con una giacca tecnica blu scuro prende appunti, mentre un secondo ingegnere con una giacca scura tiene in mano un dispositivo di prova wireless portatile e osserva gli schermi. La configurazione a doppio monitor mostra diverse dashboard attive di misurazione EMC e delle radiofrequenze con forme d'onda verdi e gialle. A destra del team, un alto rack ospita strumenti di generazione e misurazione dei segnali RF, con array di antenne montati sulla parte superiore e un simbolo Wi-Fi visibile sul pannello del rack, a indicare la capacità di eseguire test wireless e radio. Sullo sfondo a sinistra, un SUV elettrico grigio con cavi di ricarica ad alta tensione arancioni collegati al sottoscocca è posizionato su una piattaforma di prova a profilo ribassato proprio di fronte a una camera anecoica aperta, rivestita con pannelli blu piramidali in schiuma fonoassorbente per le radiofrequenze. La scena ritrae un ambiente di test completamente integrato per la compatibilità elettromagnetica (EMC), le radiofrequenze e i veicoli elettrici ad alta tensione, gestito da un team coordinato di esperti.

  • Un unico partner per EMC, radio e sicurezza elettrica

    TÜV Rheinland integra i test di compatibilità elettromagnetica (EMC) con i test sulle tecnologie wireless e radio – Bluetooth, Wi-Fi, 4G/5G, GPS – e le valutazioni di sicurezza elettrica nell’ambito di un’unica struttura di progetto. Ciò riduce lo sforzo di coordinamento ed elimina la necessità di gestire più fornitori di servizi di collaudo durante l’intero ciclo di sviluppo.

  • Accesso diretto alle autorità preposte all'omologazione

    In qualità di servizio tecnico designato, TÜV Rheinland collabora direttamente con le autorità nazionali preposte all’omologazione per la presentazione delle richieste ufficiali ai sensi del regolamento UN R10 e delle normative equivalenti. Ciò garantisce ai team di progetto un percorso chiaro e trasparente dal completamento delle prove fino all’approvazione ufficiale per l’immissione sul mercato.

  • Esperienza in materia di specifiche OEM e mercati

    Il team di TÜV Rheinland si occupa dell’intera gamma di requisiti EMC specifici per gli OEM, dalle specifiche degli OEM internazionali a quelle degli OEM cinesi per progetti che coinvolgono diversi mercati. Questa vasta esperienza riduce il rischio di lacune nell’ambito di applicazione durante i test effettuati per più clienti o piattaforme.

  • Supporto alla pre-conformità durante la fase di sviluppo

    Il coinvolgimento di TÜV Rheinland durante la fase di prototipazione consente di individuare e risolvere i problemi di compatibilità elettromagnetica (EMC) prima del congelamento del progetto. I test di pre-conformità aiutano i team ad affrontare la campagna di test accreditata con maggiore sicurezza, riducendo la probabilità di dover ripetere i test con conseguenti costi aggiuntivi.

  • Piena compatibilità con i veicoli elettrici ad alta tensione

    Il laboratorio TÜV Rheinland di Pogliano Milanese è una delle poche strutture in Europa attrezzate per testare i componenti più complessi della catena cinematica dei veicoli elettrici in condizioni operative realistiche, consentendo una simulazione accurata degli scenari di ricarica e di guida a livello di singolo componente.