Les essais de casques chez TÜV Rheinland en chiffres

Des années d'expérience ininterrompue dans le domaine des essais de casques de moto
États membres de la CEE dans lesquels le marquage « E » permet l'accès au marché
Conformité totale aux normes UN-R 22.06 : casque, visière et accessoires
TÜV Rheinland – le seul laboratoire accrédité au monde pour les essais et l'homologation des visières photochromiques

Pourquoi les fabricants choisissent-ils TÜV Rheinland pour l'homologation des casques ?

Un ingénieur d'âge mûr, vêtu d'une blouse blanche de laboratoire, se tient au centre d'un laboratoire spécialisé dans les essais de casques de moto. Il tient sous le bras un casque intégral foncé doté d'une visière teintée et consulte, de l'autre main, un certificat d'homologation. Derrière lui, des rayonnages métalliques ouverts accueillent deux rangées complètes de casques de moto de types, de couleurs et de configurations variés, avec des étiquettes de rayonnage portant des dates qui laissent supposer l’existence d’archives d’essais bien organisées et de longue date. Trois certificats d’accréditation TÜV Rheinland encadrés sont accrochés au mur blanc au-dessus des rayonnages. À sa gauche, on aperçoit un banc d’essai de choc par chute avec un casque argenté monté sur un mannequin de tête et des panneaux de commande numériques bleus. À sa droite, un établi en bois accueille un ordinateur portable affichant un portail de dépôt de demande d’homologation, ainsi que des instruments de mesure de précision. Sur le mur derrière l’établi, une carte du monde sur laquelle des punaises indiquent l’Allemagne, Guangzhou et d’autres pays du marché CEE illustre la couverture internationale des homologations du laboratoire. L’ensemble de la scène témoigne d’une expertise institutionnelle approfondie, de références d’accréditation uniques et d’une activité d’homologation complète des casques à l’échelle mondiale.

  • Plus de 35 ans d'expérience dans les essais de casques

    Le programme de tests de casques du TÜV Rheinland est en place depuis les années 1990, sans interruption. Cette longue expérience se reflète à chaque étape du processus, du conseil préalable aux tests jusqu'à la délivrance de l'homologation.

  • Le seul laboratoire agréé pour les visières photochromiques

    TÜV Rheinland est le seul laboratoire accrédité au monde à tester et à homologuer les visières photochromiques conformément à la norme UN-R 22.06. Les fabricants qui intègrent la technologie des visières adaptatives disposent ainsi d'un partenaire qualifié pour cette homologation.

  • Couverture complète des trois domaines d'homologation ECE 22.06

    Casques, visières et accessoires : les trois domaines d'homologation prévus par la norme UN-R 22.06 sont couverts par un seul partenaire agréé. Les fabricants peuvent obtenir des homologations combinées ou distinctes sans avoir à changer de partenaire d'essai.

  • L'un des deux laboratoires au monde spécialisés dans les essais sur les accessoires

    TÜV Rheinland est l'un des deux seuls laboratoires au monde à proposer à la fois des essais d'accessoires universels (UA) et d'accessoires spécifiques (SA) – une compétence essentielle pour les fabricants qui doivent s'y retrouver dans le domaine le plus complexe du cadre de la norme ECE 22.06.

  • Deux sites – Couverture mondiale du marché de l'éducation de la petite enfance

    Avec des sites en Allemagne et à Guangzhou, TÜV Rheinland accompagne les fabricants sur l'ensemble des marchés de la CEE, notamment l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège, la Turquie, la Malaisie, l'Égypte, la Nouvelle-Zélande, le Pakistan et bien d'autres encore. Ses principaux marchés clients sont la Chine, la Corée, le Vietnam et l'Allemagne.

  • Accompagnement tout au long du cycle et interface directe avec les autorités

    De l'évaluation initiale à l'homologation de type et à la mise en production (COP), les constructeurs travaillent avec un seul partenaire accrédité. TÜV Rheinland gère la procédure officielle de demande auprès des autorités nationales d'homologation (par exemple, le KBA en Allemagne), y compris les demandes de numéros de pré-homologation pour les constructeurs basés hors d'Allemagne.