我们致力于支持车载人机界面（HMI）的安全性及技术接受度的服务

汽车工程师正在使用诊断平板电脑评估车载系统，并在测试和验证过程中检查数字座舱功能及车辆电子系统的性能。
  • 针对特定地区的用户接受度评估，例如车载预警系统
  • 根据NCAP协议进行的涉及用户交互的测试，例如乘员监测、驾驶员参与度、安全驾驶和辅助驾驶
  • 评估新技术对用户状态/行为的影响（例如：防晕动症评估）
  • 用户体验基准测试
  • 产品的眼部舒适度

为什么TÜV莱茵是您值得信赖的合作伙伴

在一座现代化的汽车人因工程研究设施内，一支由四名专业人士组成的多元化团队——两名男性和两名女性，身着休闲正装和商务装——围着一张弧形木质站立式办公桌站在一起。 其中一位女性正在一份开放式研究报告上做笔记；一位男性正在查看笔记本电脑屏幕，屏幕上显示着一个全球可用性数据仪表盘，其中包含条形图、饼图以及一张展示多地区用户接受度数据的世界地图；另一位男性则手持平板电脑，屏幕上叠加着以暖红色和黄色调呈现的驾驶员眼动追踪热力图。第四位团队成员则在一旁观察并参与讨论。 在团队身后的白色墙面上，一张巨大的“国际专家网络”世界地图图示以蓝色突出显示了欧洲、中国及其他地区的关键地点，直观地彰显了该项目的全球覆盖范围。背景左侧可见一台专业驾驶模拟器——一个安装在平台上的逼真车厢，车门敞开，周围环绕着宽大的曲面屏幕，显示着高速公路驾驶环境——这昭示着该设施深厚的研究底蕴和科学的研究方法。 这一场景展现了针对汽车应用的人因评估与技术接受度研究所采取的协作式、以科学为基础且具有国际联结性的研究方法。
  • TÜV莱茵在驾驶辅助系统交互研究领域拥有悠久的历史，其中部分研究成果已发展成为行业标准。
  • TÜV莱茵凭借其扎实的法规专业知识与基于科学的人因工程学深厚知识，为客户提供支持。
  • TÜV莱茵已协助众多客户评估新技术的接受度。
  • 凭借覆盖四大洲的专家网络，TÜV莱茵能够利用来自全球各地市场的有效客户和用户数据，为其客户在本土市场提供支持。
  • 在多个市场中，对各类车辆拥有丰富的实际操作经验
  • 强大的全球合作伙伴网络