Visão geral dos benefícios

Três engenheiros examinam o painel de uma porta de veículo aberta e seus componentes em uma instalação de testes, com um manequim de teste de colisão visível dentro de um carro ao fundo.
  • Seus sistemas de segurança passiva atendem aos requisitos legais para o uso em veículos nas vias públicas
  • Você ganha tranquilidade em relação ao seu desenvolvimento graças à conformidade de seus produtos com as especificações internas e com todas as regulamentações, normas e padrões relevantes
  • Você se beneficia de nossos muitos anos de experiência em testes de sistemas de segurança passiva em veículos

Veja por que a TÜV Rheinland é o seu parceiro ideal

Dois engenheiros examinam um tablet ao lado de um veículo para testes de segurança passiva em caso de colisão, com um airbag acionado, e um manequim de teste sobre um trenó ao fundo.
  • Décadas de experiência especializada

    Você se beneficia de nossos muitos anos de experiência em testes e desenvolvimento de sistemas de segurança passiva em toda a indústria automotiva.
  • Um passaporte verdadeiramente global

    Oferecemos testes de homologação de acordo com as normas alemãs (ABE), europeias (CE/ECE) e as principais normas não europeias, como TRIAS, ADR e o Código de Taiwan.
  • Integração Total do Desenvolvimento:

    Não nos limitamos a avaliar se seus produtos são “aprovados ou reprovados”; oferecemos consultoria conceitual, validação por simulação e até mesmo auxílio na elaboração de regulamentações para orientar sua inovação.
  • Profundidade de testes incomparável:

    Nossas capacidades abrangem tudo, desde testes de proteção de pedestres e de impacto no teto até simulações especializadas de inclinação e capotagem.
  • Transferência de conhecimento:

    Oferecemos treinamento técnico especializado e capacitação para garantir que suas equipes internas se mantenham a par das mais recentes normas e padrões de segurança.
  • Segurança na produção em massa:

    Monitoramos a Conformidade de Produção (COP) para garantir que a qualidade e a segurança da sua 10.000ª unidade sejam tão elevadas quanto as do seu primeiro protótipo.