“Contamos con una ventaja significativa en cuanto a experiencia en el campo de la pericia de autos clásicos. Además, somos una empresa móvil y contamos con varios equipos que operan en toda Europa.”
Sebastián Hoffmann, director del Centro de Competencia en Automóviles Clásicos de TÜV Rheinland
Magnetoóptica
Visualización de los cambios estructurales en los números de chasisRayos X / Radiografía
Detección de soldaduras ocultas y marcas en relieveAnálisis espectral
Análisis no destructivo de materiales, incluida la determinación de la edad del aceroEcografía
Determinación de los espesores de las capas, los espesores de las paredes y la precisión de los componentesProceso ácido
Detección de soldaduras ocultas o números de chasis alterados