«Aunque la normativa sobre sistemas de control electrónico de la presión de los neumáticos (RDKS) aún permita excepciones en el caso de las autorizaciones individuales, en aras de la seguridad vial debería aplicarse lo siguiente: si es posible instalar un equipo, también debería utilizarse».

Thomas Kampmann, director regional de la división de Ingeniería y Homologación de TÜV Rheinland